雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKPT2-5A皮帶急停(以下簡(jiǎn)稱閉鎖開(kāi)關(guān))，屬礦用本質(zhì)型設(shè)備，可用于煤礦井下有性氣體的環(huán)境。用作膠帶輸送機(jī)沿線的拉繩緊急閉鎖保護(hù)和控制裝置，沿皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向配置的跑偏、縱撕等保護(hù)裝置和啟動(dòng)預(yù)告、打點(diǎn)用的信號(hào)器均可通過(guò)該裝置與電控系統(tǒng)連接。閉鎖開(kāi)關(guān)內(nèi)部配有故障位置識(shí)別電路，電控系統(tǒng)或皮帶保護(hù)裝置通過(guò)它可識(shí)別各種不同的故障及位置。 
技術(shù)指標(biāo)：
1．動(dòng)作行程：8 mm～30mm；
2．動(dòng)作力：40 N～120N； 
3．復(fù)位力：不大于120N；
4．輸入信號(hào)：本安直流電流信號(hào)：2mA、電壓小于12V，信號(hào)來(lái)自KJ31可編程； 
5．動(dòng)作性能：閉鎖開(kāi)關(guān)受動(dòng)作力后應(yīng)立即動(dòng)作并鎖定，同時(shí)有警市牌指示，在人工復(fù)位后方可解鎖。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、殼體采用合金鋁鑄造，強(qiáng)度較高；
2、表面采用塑料噴涂，漆膜附著力強(qiáng)；
3、殼體密封性能好，可在惡酷條件下工作；
4、機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)式凹輪機(jī)構(gòu)，可雙向驅(qū)動(dòng)凸輪而啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換。

工作原理：
當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可接動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)臂上的鋼絲繩，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出一開(kāi)關(guān)信號(hào)，用于告警或停機(jī)。II型機(jī)有一警市牌，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，警市牌翻轉(zhuǎn)呈垂直狀態(tài)，故障排除后，按下警市牌，接繩開(kāi)關(guān)恢復(fù)工作狀態(tài)。KGV7型煤礦用緊急閉鎖開(kāi)關(guān)(以下簡(jiǎn)稱閉鎖開(kāi)關(guān))，屬礦用本質(zhì)型設(shè)備，可用于煤礦井下有性氣體的環(huán)境。

安裝和調(diào)整：

拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。

2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。

（注：對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）

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