皮帶打滑檢測(cè)裝置、打滑開(kāi)關(guān)，打滑檢測(cè)器，欠速開(kāi)關(guān)，速度檢測(cè)器、皮帶失速監(jiān)控器。打滑檢測(cè)裝置、打滑檢測(cè)器、打滑開(kāi)關(guān)用于對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行線(xiàn)性檢測(cè)的新型裝置,對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè).已廣泛用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機(jī)的**運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。
速度檢測(cè)儀JGZN22031S詳細(xì)說(shuō)明如下：
1、檢測(cè)模式:非接觸式；
2、適應(yīng)檢測(cè)帶速:0∽9.99米/秒；
3、可檢測(cè)速度打滑率:0∽100%；
4、速度測(cè)量誤差:
5、繼電器運(yùn)行壽命:10萬(wàn)次；
6、觸點(diǎn)容量:AC220V 3A；
7、供電電壓:AC220V 50Hz；
8、使用環(huán)境溫度:-25°+65℃
9、轉(zhuǎn)速顯示范圍:0∽9.99米/秒；
10、傳感器防護(hù)等級(jí):IP67；
技術(shù)參數(shù):
環(huán)境溫度:-40℃～60℃
環(huán)境濕度:不大于95%(25℃時(shí))
工作電壓:AC220 50HZ ±20％
功率消耗:不大于5VA
檢測(cè)范圍:帶速 0.125~9.999m/s
轉(zhuǎn)速15~2000rpm
延時(shí)時(shí)間: 0~9999s
觸點(diǎn)數(shù)量:四組常開(kāi)、四組常閉
觸點(diǎn)容量:阻性負(fù)載250VAC 3A 30VDC 5A
傳感頭傳輸距離:不小于1000m
防護(hù)等級(jí):IP67
速度檢測(cè)儀JGZN22031S采用微型單片計(jì)算機(jī)技術(shù)，開(kāi)關(guān)電源供電，使產(chǎn)品在使用性能、抗干擾及電源電壓適應(yīng)等方面有了很大的提高。該產(chǎn)品綜合了多種速度檢測(cè)器的功能，在使用性能上相當(dāng)完善，工作參數(shù)通過(guò)鍵盤(pán)設(shè)置，使用方便，參數(shù)長(zhǎng)久保存，不怕掉電，傳感頭與控制箱之間采用二線(xiàn)恒流傳輸，且不分正、負(fù)，使用與維修十分方便，是自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的理想檢測(cè)設(shè)備。主要是對(duì)帶式輸送機(jī)或旋轉(zhuǎn)設(shè)備的帶速或轉(zhuǎn)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的一種保護(hù)裝置，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、電力、煤巖、鋼鐵、石油、化工等行業(yè)。
工作原理:
安裝在被傳動(dòng)軸旁，被傳動(dòng)軸裝有檢測(cè)片。當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)使被傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，被傳動(dòng)軸上的檢測(cè)片也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。速度開(kāi)關(guān)接收到檢測(cè)片的均勻間隔脈沖信號(hào)，此時(shí)速度開(kāi)關(guān)為閉合狀態(tài)，通過(guò)串接中間繼電器的自保觸頭使交流接觸器吸合(參見(jiàn)電氣接線(xiàn)圖)交流接觸器主觸頭閉合使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)設(shè)備發(fā)生卡轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動(dòng)帶脫落故障時(shí)，被傳動(dòng)軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，此時(shí)檢測(cè)片也隨之慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，HQSK-600/10速度開(kāi)關(guān)將接收不到檢測(cè)片的均勻間隔脈沖信號(hào)。在工藝指定時(shí)間內(nèi)(3~17秒)未接收到轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，速度開(kāi)關(guān)將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開(kāi)，中間繼電器也斷開(kāi)，交流接觸器斷開(kāi)，在3~17秒內(nèi)及時(shí)停機(jī)，可靠的保護(hù)設(shè)備(此產(chǎn)品接收檢測(cè)片轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)與電機(jī)大小無(wú)關(guān))。
產(chǎn)品性能說(shuō)明:
本產(chǎn)品具有二種工作方式
a.檢測(cè)輸送帶的帶速
b.檢測(cè)輸送帶從動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速或旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速
檢測(cè)儀內(nèi)有四只繼電器,做為控制信號(hào)輸出。k1~k4繼電器的工作狀態(tài)受傳感頭實(shí)測(cè)數(shù)值同予置數(shù)值比較結(jié)果的控制,當(dāng)實(shí)測(cè)數(shù)值大于或等于予置數(shù)值時(shí), 繼電器為設(shè)定的狀態(tài)(“1”為吸合、“0”為釋放),小于時(shí)開(kāi)始延時(shí)（如果設(shè)定了轉(zhuǎn)換延時(shí)時(shí)間）時(shí)間到后轉(zhuǎn)換為設(shè)定的相反狀態(tài)。如果設(shè)置了起動(dòng)延時(shí)時(shí)間,在起動(dòng)時(shí)k2~k4將保持為設(shè)定狀態(tài), 延時(shí)時(shí)間到以后進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài)。
通常情況下K1做為速度信號(hào)輸出（聯(lián)鎖起動(dòng)時(shí)用）
K2~K4做為打滑的報(bào)警輸出
用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故的發(fā)生。還可以用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，低速抱閘或炒熟保護(hù)等，使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提高了**性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
工作原理:
速度檢測(cè)器水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上，使出來(lái)與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。速度檢測(cè)器無(wú)需工作電源即可工作，當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行速度低于本產(chǎn)品的設(shè)定值時(shí)，檢測(cè)器重的繼電器動(dòng)作輸出控制信號(hào)，速度可任意調(diào)節(jié)。
安裝說(shuō)明:
先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上；再將支臂用銷(xiāo)軸、開(kāi)口銷(xiāo)連接在支架上。
安裝后應(yīng)滿(mǎn)足下述要求:
打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm
感應(yīng)面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類(lèi)），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面，感應(yīng)面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應(yīng)面（出廠(chǎng)時(shí)已配感應(yīng)面）。
注:有些輸送機(jī)從動(dòng)輪無(wú)法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)速度是時(shí)，在安裝好開(kāi)關(guān)后，啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動(dòng)作指示燈。