供應(yīng)拉繩開(kāi)關(guān)JBL-NST2-3-3俗稱(chēng)“緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。
拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝**線(xiàn)、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。產(chǎn)品適用于電力、煤礦、建材、碼頭、冶金等行業(yè),專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的帶式輸送機(jī)。
拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式輸送機(jī)**保護(hù)及防止膠帶對(duì)周邊人員造成傷害，如下:
A緊急停機(jī)→當(dāng)膠帶機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，只要拉一下就近的停機(jī)線(xiàn)纜就可 以將膠帶機(jī)停下來(lái)，避免人身或設(shè)備事故的發(fā)生。
B禁止啟動(dòng)→當(dāng)維修人員沒(méi)有撤離或尚存在其它異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，檢修人員的**也就有了保證。
拉繩開(kāi)關(guān)工作原理
拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。
拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上，用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路，使得輸送機(jī)停止運(yùn)行。
拉繩開(kāi)關(guān)采用稱(chēng)勸式凸輪結(jié)構(gòu)，當(dāng)拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)的任意一側(cè)或同時(shí)拉動(dòng)兩側(cè)繩索時(shí)，均可驅(qū)動(dòng)凸輪，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉(zhuǎn)換，發(fā)出停機(jī)，報(bào)警信號(hào)。采用手動(dòng)復(fù)位方式的雙向拉繩開(kāi)關(guān)，當(dāng)故障排除后，操作者須手動(dòng)操作復(fù)位桿，方能使本機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
拉板與殼內(nèi)凸輪通過(guò)主軸連接，當(dāng)帶式輸送機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員就可及時(shí)拉動(dòng)開(kāi)關(guān)兩邊繩索使其帶動(dòng)殼內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)角大于20°時(shí)，凸輪壓動(dòng)行程開(kāi)關(guān)進(jìn)入工作狀態(tài)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，來(lái)達(dá)到預(yù)防和控制設(shè)備及人身事故的發(fā)生。
機(jī)械式拉繩開(kāi)關(guān)對(duì)于皮帶輸送機(jī)、拉鏈機(jī)、刮板機(jī)、提升機(jī)、扒料機(jī)及其它傳動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)，能在設(shè)備任意位置停機(jī)。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備和人身**，避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障**、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于**與調(diào)度的目的。
拉繩開(kāi)關(guān)工作原理
當(dāng)發(fā)生危及人身與設(shè)備**的故障時(shí)，拉動(dòng)繩索，繩索牽引力使雙向拉板左、右轉(zhuǎn)動(dòng)，連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸下方的梅花凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。限位開(kāi)關(guān)由常閉狀態(tài)變成斷開(kāi)狀態(tài)，向控制系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或迫使運(yùn)行中的皮帶機(jī)立即停車(chē)（現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)鎖），保護(hù)人身與設(shè)備**。
1 拉繩開(kāi)關(guān)的選型與安裝
拉繩開(kāi)關(guān)主要是帶式輸送機(jī)在緊急情況下停機(jī)的一種保護(hù)裝置，在發(fā)生緊急情況時(shí)可以通過(guò)拉繩開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)對(duì)帶式輸送機(jī)的快速停機(jī)?，F(xiàn)階段的帶式輸送機(jī)使用*多的拉繩開(kāi)關(guān)是無(wú)源機(jī)械式雙向拉繩開(kāi)關(guān)。在開(kāi)關(guān)設(shè)置安裝時(shí)拉繩開(kāi)關(guān)固定安裝在帶式輸送機(jī)兩側(cè)支架上，其中要注意保持間隔（約40m），彼此兩側(cè)之間系上拉繩。在帶式輸送機(jī)發(fā)生意外情況或緊急事故時(shí)，設(shè)備操作人員可以在帶式輸送機(jī)沿線(xiàn)拉動(dòng)拉繩，使拉繩開(kāi)關(guān)控制帶式輸送機(jī)，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。
1.1 拉繩開(kāi)關(guān)選型原則
①要根據(jù)拉繩開(kāi)關(guān)不同的應(yīng)用設(shè)備，盡量選擇動(dòng)作靈敏度（操動(dòng)力）符合設(shè)備操作**的拉繩開(kāi)關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)作拉力一般在100～400N的拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品比較符合常規(guī)帶式輸送機(jī)的使用要求。
②要選擇帶就地動(dòng)作狀態(tài)指示的拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品。在實(shí)際的設(shè)備使用過(guò)程中，需要拉繩開(kāi)關(guān)顯示出動(dòng)作狀態(tài)，比較先進(jìn)的開(kāi)關(guān)還帶有聲光顯示。顯示明顯的開(kāi)關(guān)在設(shè)備維修、檢查時(shí)比較方便，節(jié)約時(shí)間，減少維護(hù)成本。
③要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況和運(yùn)行條件，選擇那些可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位或手動(dòng)復(fù)位的開(kāi)關(guān)產(chǎn)品。如果設(shè)備在工作運(yùn)行時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的操作人員較少，而且皮帶傳輸距離較長(zhǎng)，應(yīng)該選擇那些能夠自動(dòng)復(fù)位的開(kāi)關(guān)。在選擇自動(dòng)復(fù)位的開(kāi)關(guān)設(shè)備時(shí)，盡可能選擇那些具有動(dòng)作捕捉記錄的開(kāi)關(guān)設(shè)備，這樣在設(shè)備運(yùn)行發(fā)生故障或突發(fā)情況時(shí)，可以為維修技術(shù)人員分析故障原因提供詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)資料。
1.2 安裝方法及注意事項(xiàng)
①根據(jù)產(chǎn)品特性選擇合理的安裝間距、配置粗細(xì)合理的鋼絲繩，鋼絲繩的托架要求盡量光滑、托架間距不宜太長(zhǎng)（托架間距一般應(yīng)選擇在2～3m）。部分廠家聲稱(chēng)其產(chǎn)品安裝間距可達(dá)100m甚至更長(zhǎng)，但實(shí)際工程中應(yīng)盡量控制在50m之內(nèi)，避免過(guò)長(zhǎng)的拉繩由于自重過(guò)重、阻力過(guò)大，影響操作、影響開(kāi)關(guān)的復(fù)位。拉繩并非越粗越好（一般鋼絲拉繩的直徑不必也不宜超過(guò)5mm），應(yīng)該與開(kāi)關(guān)動(dòng)作操動(dòng)力大小匹配，事實(shí)上過(guò)粗過(guò)重的鋼絲拉繩會(huì)造成開(kāi)關(guān)處于半動(dòng)作狀態(tài)，不但容易誤動(dòng)、而且容易造成開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)元件勞損。
②要根據(jù)設(shè)備開(kāi)關(guān)產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)要求，合理調(diào)整動(dòng)作靈敏度。在調(diào)節(jié)操動(dòng)力的大小時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件加以綜合考慮，尤其是設(shè)備震動(dòng)、戶(hù)外風(fēng)吹等外界因素，此外還要注意皮帶傾斜坡度、開(kāi)關(guān)的安裝間距、拉繩重量等因素對(duì)操動(dòng)力的影響。
③開(kāi)關(guān)的鋼絲拉繩不要過(guò)緊，如果拉繩過(guò)緊就會(huì)造成輕微觸碰引起的開(kāi)關(guān)誤動(dòng)。同時(shí)安裝時(shí)還要考慮工作環(huán)境溫度對(duì)拉繩的影響。一般在實(shí)際使用時(shí)應(yīng)當(dāng)保持拉繩松緊度適宜，在側(cè)向拉開(kāi)15～25cm的距離時(shí)能夠使拉繩開(kāi)關(guān)啟動(dòng)就可以。
④要在皮帶機(jī)的雙側(cè)安裝拉繩開(kāi)關(guān)。這種安裝方式可以*大限度保證緊急操作的便利性，也能夠提高設(shè)備運(yùn)行的**性。
⑤要選擇合適的安裝高度。高度的選擇要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際作業(yè)情況，考慮操作控制人員的便利使用，能夠?qū)崿F(xiàn)快速反應(yīng)控制就行。
⑥接線(xiàn)方式要恰當(dāng)合理，盡量減少線(xiàn)纜的不合理使用，提高連接效率，保證開(kāi)關(guān)的連接質(zhì)量。在復(fù)雜的接口接線(xiàn)時(shí)，要采用簡(jiǎn)潔的串聯(lián)接線(xiàn)方式，保證開(kāi)關(guān)口的有效連接。