打滑檢測器XLDH-T-A-PNP一體化結(jié)構(gòu)，是用來檢測輸送帶與傳動滾筒之間的滑動并進行報警的一種保護裝置，可用于在皮帶輸送機發(fā)生打滑時自動觸發(fā)緊急停機。還可以用于多條帶式輸送機的連鎖啟動和停機，低速抱閘或炒熟保護等，使現(xiàn)場操作簡單化并提高了**性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

1、檢測模式:非接觸式；

2、適應(yīng)檢測帶速:0∽9.99米/秒；

3、可檢測速度打滑率:0∽100%；

4、速度測量誤差:< 0.1米/秒；

5、繼電器運行壽命:10萬次；

6、觸點容量:AC220V 3A；

7、供電電壓:AC220V 50Hz；

8、使用環(huán)境溫度:-25°+65℃

9、轉(zhuǎn)速顯示范圍:0∽9.99米/秒；

10、傳感器防護等級:IP67；

打滑開關(guān)選型原則及注意事項:

應(yīng)該根據(jù)被檢測帶式輸送機的實際運動速度選擇測量范圍相對應(yīng)的產(chǎn)品。通常輸送機正常運行時的皮帶運行線速度約為2.5--4m/s，滾筒轉(zhuǎn)速約為50--300rpm。除了同時分別檢測滾筒轉(zhuǎn)速和輸送帶速度并進行比較的對比式打滑開關(guān)之外，*好選用可以自動避開皮帶輸送機啟動時低速狀態(tài)的產(chǎn)品。由于輸煤皮帶的打滑報警實際上是低速報警，所以在輸送機啟動過程中應(yīng)該屏蔽打滑報警，可以采用輸送機啟動時延時檢測的方法(即啟動開始后延時一段時間，待皮帶輸送機達到正常轉(zhuǎn)速后接通打滑開關(guān)工作電源)，但是實現(xiàn)起來比較麻煩。

特點:

1、非接觸式，無易損原件，使用壽命長；

2、防護等級高，密封性好，可防水、放塵，防凝露；

3、高強度了鋁合金精密壓鑄外殼，抗壓，抗沖擊力強；

4、外殼經(jīng)過烤漆噴塑處理，耐腐蝕性強；

5、一體式設(shè)計，安裝方便，實用簡單，兩螺栓固定；

6、采用ARM單片機作為控制單元，反映速度快，精度高，誤差?。?/span>

7、雙排數(shù)碼顯示，LED指示燈顯示，可現(xiàn)場觀察與誤會；

8、高精度4~20mA 模擬量輸出

9、輕、重報警雙開關(guān)量輸出

10、采用高接點容量繼電器輸出

安裝說明:

先將固定支架焊在輸送機的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。

安裝后應(yīng)滿足下述要求:

打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm

感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時已配感應(yīng)面）。

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