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產(chǎn)品資料

限位開關(guān)DZ-BKPT1-12-35跑偏開關(guān)

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產(chǎn)品名稱: 限位開關(guān)DZ-BKPT1-12-35跑偏開關(guān)
產(chǎn)品型號(hào): LEDPP2201K/IP67
產(chǎn)品展商: 其他品牌
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

限位開關(guān)DZ-BKPT1-12-35跑偏開關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中輸送帶跑偏程度并進(jìn)行報(bào)警以及自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)的一種保護(hù)裝置。使用跑偏開關(guān)可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進(jìn)一步的工礦事故和人生傷害。兩級(jí)跑偏開關(guān)在**運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置,其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。


限位開關(guān)DZ-BKPT1-12-35跑偏開關(guān)  的詳細(xì)介紹

限位開關(guān)DZ-BKPT1-12-35跑偏開關(guān)安裝使用用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。

限位開關(guān)DZ-BKPT1-12-35跑偏開關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中輸送帶跑偏程度并進(jìn)行報(bào)警以及自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)的一種保護(hù)裝置。使用跑偏開關(guān)可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進(jìn)一步的工礦事故和人生傷害。兩級(jí)跑偏開關(guān)在**運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置,其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。

應(yīng)用范圍:

常規(guī)皮帶輸送機(jī),包括平皮帶輸送機(jī)和槽形皮帶輸送機(jī)

地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)

輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機(jī)


兩極跑偏開關(guān)又稱防偏開關(guān)。用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。本系列跑偏開關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。1級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警,2級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。

當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°時(shí),1級(jí)開關(guān)動(dòng)作,輸出(報(bào)警信號(hào))。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°時(shí),2級(jí)開關(guān)動(dòng)作,輸出(停機(jī)信號(hào))。

2.主要參數(shù)見下表
型號(hào) 動(dòng)作角度 極限角度 輸出方式 負(fù)載電流 復(fù)位方式 可靠性 重量(Kg)
1級(jí) 2級(jí) 常開 常閉
DZ-BKPT1-12-35 12° 30° 70° 1 1 5A 自動(dòng)復(fù)位 ≥106次 2.5
DZ-BKPT1-12-35 10° 45° 70° 1 1 5A
DZ-BKPT1-12-35 20° 35° 70° 1 1 5A

適用范圍:

兩級(jí)跑偏開關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

很多朋友在使用跑偏開關(guān)時(shí)往往會(huì)忽視很多的細(xì)節(jié),從而導(dǎo)致在使用的過程中難免出現(xiàn)一些故障。實(shí)際上,很多故障都是可以避免的,只要我們?cè)谑褂玫倪^程中注意一些問題就行。那么,我們?cè)谑褂门芷_關(guān)時(shí)都有哪些問題是需要注意的呢?我們來為大家詳細(xì)介紹下:

跑偏開關(guān)使用注意事項(xiàng):

在停電時(shí),可能出現(xiàn)的誤操作情況有:斷路器尚未斷開電源時(shí),先拉隔離開關(guān)刀閘,造成帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)刀閘。

停電時(shí)先拉負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān),送電時(shí)先合電源側(cè)隔離開關(guān),都是為了在發(fā)生錯(cuò)誤操作時(shí),縮小事故范圍,避免人為擴(kuò)大事故。

送電時(shí),如斷路器誤在合閘位置,跑偏開關(guān)便去合隔離開關(guān),此時(shí)如先合負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān),后合電源側(cè)隔離開關(guān),等于用電源側(cè)隔離開關(guān)帶負(fù)荷送電,一旦發(fā)生弧光短路便造成母線故障,人為擴(kuò)大了事故范圍。如先合電源側(cè)隔離開關(guān)。后合負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān),等于用負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)帶負(fù)荷送電。發(fā)生弧光短路時(shí),斷路器保護(hù)動(dòng)作跳閘,跑偏開關(guān)切除故障,縮小了事故范圍。所以送電時(shí)先合電源側(cè)隔離開關(guān)。

需要注意的是,跑偏開關(guān)當(dāng)斷路器開關(guān)尚未斷開電源時(shí),誤拉隔離開關(guān)刀閘。如先拉電源側(cè)隔離開關(guān),弧光短路點(diǎn)在斷路器內(nèi)側(cè),跑偏開關(guān)將造成母線短路,但入先拉負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān),則弧光短路點(diǎn)在斷路器外,斷路器開關(guān)保護(hù)動(dòng)作跳閘,能切除故障,縮小了事故范圍,所以停電要先拉負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)。

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