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產(chǎn)品名稱: TYZL-B-II皮帶撕裂控制器
產(chǎn)品型號: TYZL-B-II
產(chǎn)品展商: 其他品牌
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
TYZL-B-II皮帶撕裂控制器用于檢測帶式輸送機(jī)膠帶的縱向撕裂，當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號以防撕裂事故擴(kuò)大。
TYZL-B-II皮帶撕裂控制器可以對膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號，防止故障擴(kuò)大。
TYZL-B-II皮帶撕裂控制器
的詳細(xì)介紹
TYZL-B-II皮帶撕裂控制器由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運(yùn)行帶動異物使感知器受到擠壓，或當(dāng)溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號?？刂凭€路具有延時(shí)功能。
使用條件：
1、海拔高度低于2000m
2、環(huán)境溫度：-35℃—+60℃
3、相對濕度：不大于95％
4、防護(hù)等級：IP65
5、供電電源：電控箱AC220V 50Hz
6、輸出接點(diǎn)數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)
7、輸出接點(diǎn)容量：AC220V 5A
8、絕緣電阻：≤20MΩ
9、 絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)1分鐘
10、可靠性：1000000次
工作原理：
縱向撕裂檢測器由感知器和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí)，感知器能可靠地檢測出來，并輸出一個(gè)開關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動作，輸出一個(gè)開關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動緊急停機(jī)，同時(shí)面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復(fù)常態(tài)，可按動面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當(dāng)按下此鈕時(shí)，可模擬撕裂故障，檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作
特點(diǎn)：
1、殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝
2、一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m， 線色紅藍(lán)為常開、黑白為常閉
3、開關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC
4、開關(guān)可根據(jù)需要接成常開或常閉形式
5、只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開關(guān)。
皮帶撕裂預(yù)防措施：
1、皮帶啟動前對皮帶認(rèn)真檢查，特別是頭部落煤槽二級清掃器下部不應(yīng)有積煤，防止積煤劃傷皮帶；運(yùn)行中皮帶上有“三塊”要及時(shí)清理，防止卡在導(dǎo)料槽內(nèi)或滾筒間撕裂皮帶。
2、皮帶工在巡檢過程中，應(yīng)注意巡視上、下層皮帶是否都在正常范圍內(nèi)運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(shí)（上層或下層），先用調(diào)偏托輥進(jìn)行調(diào)整，向主值匯報(bào)減少煤量并觀察落煤點(diǎn)是否在中心線，如落煤點(diǎn)不正，應(yīng)檢查落煤管內(nèi)是否積煤，必要時(shí)停皮帶進(jìn)行清理，經(jīng)過上述措施跑偏仍調(diào)不過來立即向集控室主值匯報(bào)停止上煤，聯(lián)系檢修進(jìn)行處理。
3、輸煤皮帶運(yùn)行正常的情況下，上倉煤量不得超過1500T/H，峰值不超過1600T/H；卸煤量不超過1600T/H，峰值1800T/H。
4、因卸煤皮帶速度為3.15米/秒，上煤皮帶速度為2.5米/秒，在直接用船煤或火車煤加倉時(shí)，在上煤段皮帶上容易出現(xiàn)堵煤，卸煤時(shí)的流量應(yīng)按照上倉的流量限值進(jìn)行控制。
5、皮帶出現(xiàn)較大缺陷，橫向撕裂超過10公分時(shí)且必須使用時(shí)，煤量不應(yīng)超過1000 T/H，并現(xiàn)場對此缺陷進(jìn)行監(jiān)視，缺陷有擴(kuò)大趨勢時(shí)匯報(bào)主值及時(shí)停止皮帶給煤。加強(qiáng)現(xiàn)場巡視及時(shí)調(diào)整輸煤的運(yùn)行方式，保證輸、卸煤的正常運(yùn)行。
6、輸煤皮帶檢修工作完畢，特別是皮帶膠接后，應(yīng)按照檢修人員的交待，嚴(yán)格控制皮帶運(yùn)行流量。
7、卸船機(jī)司機(jī)應(yīng)根據(jù)煤種流動性特點(diǎn)，通過控制料斗門、控制煤斗開斗卸煤的速度、及時(shí)聯(lián)系清理煤篦煤斗、當(dāng)兩臺卸船機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，卸船機(jī)司機(jī)要控制好抓斗，落煤時(shí)應(yīng)交叉進(jìn)行，防止煤流重合。兩臺與其他卸船機(jī)司機(jī)協(xié)調(diào)控制煤斗開斗卸煤的速度與時(shí)機(jī)等手段，正確執(zhí)行燃料運(yùn)行班長和輸煤程控值班員對煤量控制的要求。
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