霍爾傳感器HD-1524NA結(jié)構(gòu)分析集成電路按輸出方式是一種雙極型霍爾集成電路內(nèi)部的原理結(jié)構(gòu)，具有無(wú)觸點(diǎn)、無(wú)磨損、無(wú)火花、低功耗、壽命長(zhǎng)、靈敏度高、工作頻率高的特點(diǎn)，它能在各種惡劣環(huán)境下可靠穩(wěn)定地工作?？捎米骰魻枱o(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、方向開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)速表等。是根據(jù)霍爾效應(yīng)原理制成的新型自動(dòng)化開(kāi)關(guān)器件。是以永磁體或?qū)Т朋w作為觸發(fā)媒介的無(wú)觸點(diǎn)電子開(kāi)關(guān)，通過(guò)霍爾效應(yīng)元件接受磁力線(xiàn)的信號(hào)，經(jīng)放大、整形后控制輸出狀態(tài)的通斷。由霍爾開(kāi)關(guān)電路、保護(hù)器、狀態(tài)指示燈、防水外殼等組成，可將磁訊號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字電壓輸出。是實(shí)現(xiàn)位置控制、狀態(tài)控制、測(cè)速、計(jì)數(shù)、方向鑒別、自動(dòng)保護(hù)的優(yōu)選品種。其檢測(cè)對(duì)象須是磁性物體。

工作原理及應(yīng)用范圍  
    霍爾集成電路是霍爾元件與電子線(xiàn)路一體化的產(chǎn)品，它是由霍爾元件、放大器、溫度補(bǔ)償電路和穩(wěn)壓電路利用集成電路工藝技術(shù)制成的。它能感知一切與磁有關(guān)的物理量，又能輸出相關(guān)的電控信息，所以霍爾集成電路既是一種集成電路，又是一種磁敏傳感器，它一般采用DIP或扁平封裝。 

 應(yīng)用實(shí)例及電路 
  （1）霍爾電勢(shì)E=KIB/d，在實(shí)用中k I d值都是固定的，E是B的線(xiàn)性函數(shù)，即把磁通量，由于線(xiàn)性霍爾集成電路的輸出電量隨其檢測(cè)的磁感應(yīng)強(qiáng)度而線(xiàn)性變化，所以用微安計(jì)即可測(cè)得磁場(chǎng)的高斯量。 
  （2）由于電場(chǎng)的存在必然產(chǎn)生磁場(chǎng)，同樣地可以用線(xiàn)性霍爾IC來(lái)對(duì)交直流電流的變化進(jìn)行檢測(cè)。如圖8**磁鐵芯有一缺口，其上有線(xiàn)圈并通有檢測(cè)電流，這時(shí)線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)即可被芯隙處的線(xiàn)性霍爾IC感測(cè)同時(shí)輸出指示。利用這種方法還可進(jìn)行過(guò)流，過(guò)壓及欠壓保護(hù)，其中霍爾IC亦可使用開(kāi)關(guān)型的。 
  （3）在兩塊不同的極性的磁鐵中心的磁感應(yīng)強(qiáng)度為零，放置其中的線(xiàn)性霍爾IC產(chǎn)生偏離某一側(cè)的位移時(shí)，霍爾IC的輸出電壓將與其位移量成正比，所以通過(guò)這種方法可測(cè)量使桿梁位移的力的大小。 
  （4）霍爾IC在無(wú)刷直流電機(jī)中代替電刷起電流換向作用，它克服了使用電刷所引起的噪聲大，易磨壞，壽命短等缺陷，其中R是無(wú)刷電機(jī)的永磁鐵轉(zhuǎn)子?；ハ啻怪钡闹睆椒较蛏系腍1，H2是兩塊霍爾線(xiàn)性IC，它們分別控制四個(gè)能依次給定子線(xiàn)圈L1-L4提供電流的晶體管。 
  (5) 測(cè)量轉(zhuǎn)數(shù)的方法如圖11所示。把小磁鐵固定在旋轉(zhuǎn)體上，每轉(zhuǎn)一周霍爾IC便輸出一個(gè)脈沖，用計(jì)數(shù)器測(cè)量脈沖數(shù)便可得轉(zhuǎn)數(shù)，單位時(shí)間內(nèi)的轉(zhuǎn)數(shù)即轉(zhuǎn)速。 
  
（6）圖12為霍爾液位控制方法。在浮子上固定一磁鐵，當(dāng)液位上升，磁鐵靠近霍爾開(kāi)關(guān)集成電路A時(shí)，A的狀態(tài)翻轉(zhuǎn)，控制電路使水泵停止工作，當(dāng)池中液位下降使浮子上磁鐵作用于霍爾開(kāi)關(guān)B時(shí)，控制電路使水泵工作。 
  （7）無(wú)觸點(diǎn)電位器的應(yīng)用電路如圖13所示。霍爾線(xiàn)性IC與雙基極二極管組成一張弛震蕩器，該震蕩器輸出脈沖的形成及兩個(gè)脈沖的間隔取決于霍爾IC的輸出電壓，用霍爾IC來(lái)控制雙向可控硅的導(dǎo)通角，可以起到調(diào)功的作用。 
  （8）汽車(chē)電子點(diǎn)火器電路如圖14所示。當(dāng)汽車(chē)的起動(dòng)磁鋼作用于霍爾IC時(shí)，開(kāi)關(guān)型IC即輸出低電平，V1，V2突然截止，儲(chǔ)存于L中的磁能在L，C2槽路產(chǎn)生震蕩，形成約200V的交變電壓，又經(jīng)整個(gè)L升壓產(chǎn)生15kV以上的高壓，生成電火花，點(diǎn)燃汽車(chē)汽缸中的燃油。 
  （9）無(wú)觸點(diǎn)交流開(kāi)關(guān)如圖15所示。當(dāng)磁鐵靠近霍爾開(kāi)關(guān)IC時(shí)，SCR截止；磁鐵離開(kāi)后，單向可控硅導(dǎo)通，負(fù)載繼續(xù)工作。 
  （10）無(wú)線(xiàn)防盜報(bào)警器如圖16所示。門(mén)窗上的小磁鐵靠近霍爾開(kāi)關(guān)IC時(shí)，IC輸出低電平，V因無(wú)扁置而截止；但當(dāng)門(mén)窗發(fā)生位移時(shí)，小磁鐵與IC分離，V通過(guò)R2獲得偏置，電路起振，向外發(fā)出無(wú)線(xiàn)電報(bào)警信號(hào)。 

霍爾傳感器技術(shù)參數(shù)選型：